Cengiz Demir
Kayıtlı Kullanıcı
Çok detaylı ve tecrübe kokan harika bir anlatım olmuş, emeğine sağlık. Alternatör rulmanı konusundaki bu teknik detaylar ve özellikle pres baskı yerine çekiçle müdahale eden ustalardan uzak durulması gerektiği uyarısı altın değerinde. Sırf ufak bir bilye yüzünden V kayışını koparıp ıssızda yolda kalmak gerçekten de bir sürücünün yaşayabileceği en can sıkıcı senaryolardan biri.
İşlem sırasında hazır alternatör sökülmüşken hem ön hem arka rulmanın C3 boşluklu kaliteli parçalarla set halinde değişmesi ve kollektör bileziklerinin temizlenmesi de tam bir püf noktası. Ses ilk geldiğinde klimadan ya da devirdaimden şüphelenip işi erteleyenler için rehber niteliğinde bir paylaşım.
Benzer seslerle karşılaşıp ne olduğunu anlayamayan birçok kişinin derdine derman olacaktır. Tecrübeni ve bu kıymetli bilgileri forumda paylaştığın için teşekkürler.
İşlem sırasında hazır alternatör sökülmüşken hem ön hem arka rulmanın C3 boşluklu kaliteli parçalarla set halinde değişmesi ve kollektör bileziklerinin temizlenmesi de tam bir püf noktası. Ses ilk geldiğinde klimadan ya da devirdaimden şüphelenip işi erteleyenler için rehber niteliğinde bir paylaşım.
Benzer seslerle karşılaşıp ne olduğunu anlayamayan birçok kişinin derdine derman olacaktır. Tecrübeni ve bu kıymetli bilgileri forumda paylaştığın için teşekkürler.