PRP saç dökülmesine iyi gelir mi?

PRP saç dökülmesine iyi gelir mi?

Hakan Ulu

Kayıtlı Kullanıcı
Puan 0
Çözümler 0
Katılım
15 Haz 2026
Mesajlar
427
Tepkime puanı
0
Hakan Ulu
Direksiyonun arkasında otururken birdenbire beliren o sarı motor ışığı, insanın içine amansız bir şüphe düşürür. Kalbiniz bir anlığına tekler, acaba yolun kenarında mı kalacağım diye düşünürsünüz. P0032 kodu tam olarak böyle zamanların habercisidir işte... Egzoz sistemindeki O2 sensörünün ısıtıcı devresinde yüksek voltaj var demektir bu. Yani arabanız aslında diyor ki, "Ben egzoz gazını doğru düzgün ölçemiyorum, kafam karışık."

Çoğu sürücü bu kodu görünce hemen sensörü değiştirmeye koşar, oysa acele etmek cebinize zarar. Bazen sadece gevşemiş bir kablo soketi, bazen zedelenmiş bir kablo demeti yapar bütün bu patırtıyı. Ustanın yanına gitmeden önce kaputu açıp bir göz atmak... Kablolara bakmak, korozyon var mı diye kontrol etmek bazen sizi binlerce liradan kurtarır. İnanın, teşhisi koymadan parçaya para yatırmak rüzgara karşı koşmaya benzer.

Egzoz gazını düzgün okuyamayan bir motor, havayla yakıtı nasıl karıştıracağını bilemez. Bir bakmışsınız araba zengin karışımda çalışıyor, egzozdan simsiyah bir duman, depoda jet hızıyla tükenen benzin. Yakıt tüketiminizin bir anda tavan yapması tesadüf değil yani. Arabanız resmen gözünüzün içine baka baka benzin yakıyor, paranızı savuruyor.

Geçenlerde eski bir dostun aracında tam da bu arızayla karşılaştık. Sensörün kendisi sapasağlamdı ama ısıtıcı rölesi takılı kalmıştı. Küçücük bir elektrik parçası yüzünden koca arabayı yetkili servise çekip sensör değişimi yazacaklardı az daha. Elektrik tesisatını kontrol ettirmeden, sinyalleri ölçtürmeden parçaya hüküm vermeyin. Söylemesi benden, sonra çok pişman olursunuz...

Isıtıcı devre arızalandığında sensör çalışma sıcaklığına ulaşamaz, ulaşamayınca da beynin kafası karışır. Yoldaki o pürüzsüz sürüş hissi bir anda kaybolur, gaza bastığınızda araç hafifçe silkeler. Sanki arkadan biri arabayı tutuyormuş gibi bir his... O yüzden bu kodu görünce "nasıl olsa araba yürüyor" deyip ertelemeyin.

Çözüm aslında karmaşık grafiklerde veya pahalı servis cihazlarında gizli değil çoğu zaman. Temiz bir kontak spreyi, bir multimetre ve biraz sabır. Önce soketleri temizleyin, voltajı ölçün, şasi bağlantılarını kontrol edin. Sorun devam ediyorsa, işte o zaman yeni ve kaliteli bir O2 sensörü almanın vakti gelmiştir. Yan sanayi parçalardan uzak durun derim, bu sensörler yan sanayiyi hiç ama hiç sevmez.
 
Geri