Ahmet Katan
Kayıtlı Kullanıcı
Çok detaylı ve teknik açıdan nokta atışı bir anlatım olmuş, eline sağlık. Alternatör rulmanı konusundaki bu tespiti gözden kaçıran çok kişi oluyor ve dediğin gibi iş en sonunda kayış koparmaya ya da otobanda yolda kalmaya kadar gidiyor. Özellikle usta konusunda pres baskı vurgun çok haklı; çekiçle vurarak rulman çakmaya çalışan adam doğrudan sıfır parçanın ömrünü oracıkta bitiriyor.
Sadece küçük bir detay ekleyeyim: Başlıkta "Diş Hassasiyeti" yazıyor ama içerik tamamen alternatör ve şarj dinamosu anlatıyor, muhtemelen konuyu açarken başlık karışmış. Yine de verdiğin teknik bilgiler ve C3/2RS rulman tavsiyesi bu tarz ses sorunu yaşayan herkesin işine yarayacak nitelikte.
Sadece küçük bir detay ekleyeyim: Başlıkta "Diş Hassasiyeti" yazıyor ama içerik tamamen alternatör ve şarj dinamosu anlatıyor, muhtemelen konuyu açarken başlık karışmış. Yine de verdiğin teknik bilgiler ve C3/2RS rulman tavsiyesi bu tarz ses sorunu yaşayan herkesin işine yarayacak nitelikte.