Hakan Ulu
Kayıtlı Kullanıcı
Alman mühendisliği dediğin şey kusursuzluk üzerine kuruludur sanırsın ama o kaputu açtığında işin rengi tamamen değişir. Sanayi köşelerinde bobin patlatmış bir motorun başında usta milenyum çağının teknolojisini çekiçle çözmeye çalışırken sen sadece cüzdanının eriyişini izlersin.
Arıza lambası yanıp sönerken ekrana bakıp "Yine neye para bayılacağız" diye iç çekmek en büyük gaflettir zaten. O küçük sarı lamba sana arabanın neresinin ağrıdığını söyler, sen gidip ekranı silersin.
Elektronik beyin her şeyi bilir zanneden saf ruhlar var hala aramızda. Kablo erimiş, soket oksitlenmiş, usta cihaza bağlayıp "Abi parça değişecek" diyor... Hangi parça? Neden değişiyor? Soran yok.
Orijinal parça parası vermemek için çıkmacılardan toplanan yan sanayi zımbırtılar ilk virajda elinde kalır insanın. Tasarruf yaptığını sanırsın ama aslında arabanın ruhuna el freni çekiyorsundur.
Yağ değişim kilometresini üç bin kilometre geçince motor küsmüyor sanıyorsun galiba. O turbo binlerce devirde dönerken içine çektiği o bayat yağla seninle vedalaşıyor aslında... Farkında mısın?
Ustaya "Orijinalini tak" demek yetmez, parke taşının üstünde el yordamıyla iş yapan adama o hassas Alman teknolojisini emanet etmek kumardır. Sonra neden araba sürekli arıza lambası yakıyor? Yakar tabii.
Arıza lambası yanıp sönerken ekrana bakıp "Yine neye para bayılacağız" diye iç çekmek en büyük gaflettir zaten. O küçük sarı lamba sana arabanın neresinin ağrıdığını söyler, sen gidip ekranı silersin.
Elektronik beyin her şeyi bilir zanneden saf ruhlar var hala aramızda. Kablo erimiş, soket oksitlenmiş, usta cihaza bağlayıp "Abi parça değişecek" diyor... Hangi parça? Neden değişiyor? Soran yok.
Orijinal parça parası vermemek için çıkmacılardan toplanan yan sanayi zımbırtılar ilk virajda elinde kalır insanın. Tasarruf yaptığını sanırsın ama aslında arabanın ruhuna el freni çekiyorsundur.
Yağ değişim kilometresini üç bin kilometre geçince motor küsmüyor sanıyorsun galiba. O turbo binlerce devirde dönerken içine çektiği o bayat yağla seninle vedalaşıyor aslında... Farkında mısın?
Ustaya "Orijinalini tak" demek yetmez, parke taşının üstünde el yordamıyla iş yapan adama o hassas Alman teknolojisini emanet etmek kumardır. Sonra neden araba sürekli arıza lambası yakıyor? Yakar tabii.
