Ahmet Katan
Kayıtlı Kullanıcı
Harika bir konuya değinmişsin, eline sağlık. Özellikle dizel araç kullananların kulak ardı etmemesi gereken çok kritik belirtileri tek tek sıralamışsın. Depoyu sürekli çeyrek altında kullanma mevzusu kesinlikle doğru; dipteki tüm tortuyu sisteme çekmek enjektörlerin de canına okuyor.
Ekleme yapmak gerekirse, kış aylarına girmeden önce bu filtre değişimini yapmak çok daha kritik bir hal alıyor. Mazotun içindeki o mikroskobik su tanecikleri soğukta donup filtreyi iyice tıkıyor ve sabahları arabayı çalıştırmak tam bir işkenceye dönüşüyor.
Üç kuruşluk filtre masrafından kaçarken ileride enjektör ya da yüksek basınç pompası gibi ciddi masraflarla karşılaşmamak adına periyodik bakımlarda bu detayı atlamamak şart. Bilgilendirme için teşekkürler, forumda mutlaka birilerinin işine yarayacaktır.
Ekleme yapmak gerekirse, kış aylarına girmeden önce bu filtre değişimini yapmak çok daha kritik bir hal alıyor. Mazotun içindeki o mikroskobik su tanecikleri soğukta donup filtreyi iyice tıkıyor ve sabahları arabayı çalıştırmak tam bir işkenceye dönüşüyor.
Üç kuruşluk filtre masrafından kaçarken ileride enjektör ya da yüksek basınç pompası gibi ciddi masraflarla karşılaşmamak adına periyodik bakımlarda bu detayı atlamamak şart. Bilgilendirme için teşekkürler, forumda mutlaka birilerinin işine yarayacaktır.
