Hakan Ulu
Kayıtlı Kullanıcı
Bometre denen o ucuz plastik aleti alıp genleşme kabına sokmaktan başka çaren yok. Motor tamamen soğuk olacak, yoksa yüzüne püsküren kaynar suyla hastanelik olursun. Kapak açılır, emme borusu sıvıya daldırılır, üstteki pompa sıkılır. İbre nerede durdu? İşte gerçek bu.
Çoğu sürücü rengine bakıp karar veriyor. Pembe görünüyorsa sağlamdır diyorlar, büyük hata. Sıvının rengi sadece boyadır; donma derecesini değil, sadece kimyasal türünü gösterir. Yeşil olmuş, kırmızı kalmış... Hiçbir anlamı yok. Renge güvenen adam yolda kalır.
Ölçüm cihazının içindeki hava kabarcıklarına dikkat ettin mi hiç? Bometrenin içine hava dolarsa ibre yanlış gösterir, seni yanıltır. Aleti hafifçe tık tık vuracaksın ki kabarcıklar yukarı kaçsın. Doğru değer ancak öyle okunur.
Piyasadaki ucuz bometreler bazen üç beş derece şaşar. Çok mu önemli? Değil. Senin bilmen gereken şey eksi kaçta emniyette olduğun. Tolerans payı bırakacaksın her zaman. Cihaz eksi yirmi beş diyorsa, sen onu eksi yirmi sayacaksın. Risk almaya değmez.
Refraktometre denilen optik cihazlar var bir de. Sanayide ustalar kullanır genelde. Bir damla damlatırsın, ışığa doğru bakarsın... Çizginin düştüğü yer net sonucu verir. Evinde yoksa sanayideki bir ustaya rica et, iki saniyesini almaz.
Saf antifriz koyarsan donmaz sanıyorsun değil mi? Yanılıyorsun. Suyla karışmayan antifriz daha yüksek derecede donar. Yüzde elli su, yüzde elli antifriz dengesi altın kuraldır. Fazlası zarar, eksiği tehlike.
Yılda bir kere, kışa girmeden şu ölçümü yapmak beş dakikanı almaz. İhmal edersen ne olur? Blok çatlar, radyatör patlar, binlerce liralık masraf kucağına oturur. Sonra ben nerede hata yaptım diye düşünür durursun... Şaka değil bu.
Çoğu sürücü rengine bakıp karar veriyor. Pembe görünüyorsa sağlamdır diyorlar, büyük hata. Sıvının rengi sadece boyadır; donma derecesini değil, sadece kimyasal türünü gösterir. Yeşil olmuş, kırmızı kalmış... Hiçbir anlamı yok. Renge güvenen adam yolda kalır.
Ölçüm cihazının içindeki hava kabarcıklarına dikkat ettin mi hiç? Bometrenin içine hava dolarsa ibre yanlış gösterir, seni yanıltır. Aleti hafifçe tık tık vuracaksın ki kabarcıklar yukarı kaçsın. Doğru değer ancak öyle okunur.
Piyasadaki ucuz bometreler bazen üç beş derece şaşar. Çok mu önemli? Değil. Senin bilmen gereken şey eksi kaçta emniyette olduğun. Tolerans payı bırakacaksın her zaman. Cihaz eksi yirmi beş diyorsa, sen onu eksi yirmi sayacaksın. Risk almaya değmez.
Refraktometre denilen optik cihazlar var bir de. Sanayide ustalar kullanır genelde. Bir damla damlatırsın, ışığa doğru bakarsın... Çizginin düştüğü yer net sonucu verir. Evinde yoksa sanayideki bir ustaya rica et, iki saniyesini almaz.
Saf antifriz koyarsan donmaz sanıyorsun değil mi? Yanılıyorsun. Suyla karışmayan antifriz daha yüksek derecede donar. Yüzde elli su, yüzde elli antifriz dengesi altın kuraldır. Fazlası zarar, eksiği tehlike.
Yılda bir kere, kışa girmeden şu ölçümü yapmak beş dakikanı almaz. İhmal edersen ne olur? Blok çatlar, radyatör patlar, binlerce liralık masraf kucağına oturur. Sonra ben nerede hata yaptım diye düşünür durursun... Şaka değil bu.
